Y澤さんGPZ900R ニンジャドック&カスタム3

  • 2020.04.06 Monday
  • 12:05

こちらでは桜も咲いて、

気分はどんどん浮かれていくのですが

世界中が今、緊急事態中なので

私も不要不急の外出を控えています。

(´・ω・`)ミンナノタメイマハガマン

 

3月頭頃に比べれば、楽観視してるような方も減ってきましたし

マスクをつけてご来店される方も少しずつ増えてきました。

 

ご来店時には基本的にショールームも3方向窓を開け放して

密閉空間にならないようにしています。

 

また、県外からのお客様も多いので、

出入りがある度に入口の取っ手やカウンターなどの消毒を行い

ご相談など、お話をさせていただく際にも、2Mの距離をとって対応しております。

 

正しく他人を守る事は、自分を守ることにも繋がり、

自分から家族や他人へ不幸を撒き散らさないカタチにもなります。

 

今はそれが相手への最大限の敬意だと私は思ってますYO!

(`・ω・´)ゞ

 

 

さて!それでは続き参りましょう!

 

 

とりあスイングアームがついた所まででした!

お次は前回りヤッていきます!

(`・ω・´)ゞ

 

 

ステムベアリングはいつものこんな感じ

('A`)

 

 

グリスが切れやすいのは上側ですが、

ヤバいのは大抵下側だったりします。

 

そして、当ブログで散々言ってますが

やっぱり見ますよ、ベアリングだけ変えてレース変えていない事例。

信頼できる所に依頼するようにして下さいね。

(´;ω;`)オテントウサンハミテマスヨ

 

 

そして、”ウイリーモノブロックトリプルツリー”を取り付けていきます!

(`・ω・´)ゴツイノ!

 

コレは、普段私が43パイフォークつける際にお勧めしてる

ストリートトリプルと違って、少しお高い高級品!

ヮ(゚д゚)ォ!

 

 

ハンドルクランプの下側とトップブリッジがひとカタマリから削り出されてます。

コレでハンドル周りの剛性UPって商品です!

 

でも、剛性云々よりも、ウイリーの高級品がつけられている!って

雰囲気と、造形のカッコよさがポイントのパーツですね!

カコ(・∀・)イイ!!

 

 

いつものようにベアリングパッカーでグリスを充填します。

コレも長年使いすぎてそろそろクラックが入ってきましたw

 

特殊工具ですが、安いものなのでそろそろ買い替えですNE!

(`・ω・´)ゞ

 

 

上側にもキッチリ詰め込んでおきます。

ココ操作の要ですから丁寧にやっておきます!

(`・ω・´)シャキーン

 

 

ウイリーでは、GPZ900R用とZRX用では互換性を持たせてトリプルツリー製作してくれていますが

キーシリンダーの取り付け部分のみが違うので、購入時には注意が必要ですYO!

(`・ω・´)ゞ

 

 

フロントフォークはオーリンズ正立の現行式

そういえばこの間、

某雑誌の取材依頼で、この現行オーリンズ正立のNIX(ニックス)のお話をしました!

 

いつものH&Lさんじゃなくって初めての雑誌だったんですが、

原稿の最終チェックがなくって、送られてきた実際の紙面を見てみると

 

そこの記述がNIXじゃなくって”NYX”に

( ゚д゚)ポカーン

 

いや!なんて読むのそれ!www

 

って思わず突っ込んじゃいましたwwww

他にも誤字脱字が多く、ツッコミどころ満載の記事でしたが

それもひとつのエンターテイメント!と、生温かい目で見て楽しんでもらえればと思いますw

 

もしも見つけたら、見てみて下さいね

(;´∀`)

 

 

 

それではまた次回〜ノシ

 

 

calendar

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  
<< April 2020 >>

selected entries

categories

archives

links

profile

search this site.

others

mobile

qrcode

powered

無料ブログ作成サービス JUGEM